NO. 2116 期
發行日:2009年 08月 12日 星期三

【作者速寫】陳邦夔先生，民國二十七年進入陸軍一一八師，後來考入「軍政部戰時衛生人員訓練所」，之後又加入青年軍二Ｏ一師。三十四年考入復興關中央訓練團新聞班，畢業後改分派空軍二二Ｏ供應大隊，服役空軍三十餘年後，轉至電視台服務，至八十年退休，著有《奔向藍天的響尾蛇》等。 【編按】今年適逢八一四空戰勝利七十二週年紀念，本刊特別製作專刊，向當年參戰的空戰英雄，表達最誠摯的敬意！ 民國二十六年七月七日，日軍在河北宛平縣盧溝橋，藉故挑釁，發動戰爭；八月十三日又開闢松滬第二戰場，企圖擊潰我海、空軍主力。是年八月十四日拂曉，日本空軍「木更津」、「鹿屋」兩海軍航空隊，駕九六、九七式轟炸機，自臺灣新竹機場起飛，襲擊杭州、廣德兩處基地。我第四大隊大隊長高志航，率李桂丹、柳哲生、黃光漢、毛瀛初、鄭少愚、譚文、王文驊、金安一、劉樹番等空軍健兒，駕駛霍克三型戰鬥機，於杭州筧橋上空奮起迎敵，擊中了日機六架，獲致六比零的輝煌戰果，全國軍民欣喜萬分，空軍士氣大振，奠定了「抗戰必勝」的先勝之基！ 我常以「老空軍」自居，閱歷空軍忠勇故事甚多，對當年「八一四」空戰，四大隊以弱擊強、以寡擊眾的戰績，仰慕至深！ 國民政府為紀念空軍此一忠勇表現，曾核定八月十四日為空軍節，旋再改為「空戰勝利紀念日」，空軍發揮筧橋空戰精神，以迄抗戰全程，卒獲最後勝利。 「八一四」不僅僅是我國空戰之光，且是空軍精神的永生！而在當年立功的飛將中，有兩位擔任過筆者的長官。 第一位是毛瀛初將軍，他擔任空軍作戰司令部司令時，筆者為其直屬戰管聯隊政戰部主任，毛將軍待人誠懇寬厚，風範儒雅，令人印象深刻。後來在民航局長任內，興建桃園「中正國際機場」，裨益國人行旅，厥功至偉！ 第二位是金安一將軍，擔任空軍第四聯隊聯隊長時，我是聯隊政戰部副主任，他是位多采多姿的人物，除了勇於作戰之外，曾帶領聲譽卓著的「大鵬籃球隊」遠征菲律賓。他也雅好皮簧，還組織業餘票房，公餘時自娛娛人。筆者與他誼屬同鄉，又有京劇同好，很談得來。不過，他治軍嚴謹，公私分明，令人敬仰！ 三十九年間，先總統蔣公在臺復行視事時，空軍自大陸完整遷臺，乃於同年「八一四」空戰勝利紀念日，以大小不同、機種各異的各型飛機一百架，編成空中分列式陣容，展現高度飛行技術，接受校閱，表達空軍效忠國家、共赴危難之赤忱，更激勵了民心士氣，至今猶感榮耀在心！ 「八一四」以寡擊眾、以弱勝強之抗戰精神和軍風，一直傳承到臺海戰役，四十七年「八二三」砲戰前，我空照健兒剛葆璞、劉德敏、戚榮春、盧錫良、楊世駒、周以栗、呂德琪、歐居斌、李崇善等近百人深入大陸，冒險偵獲珍貴軍事資料，成功者多為無名英雄，成仁者亦多為無名烈士！ 四十七年間之臺海空戰，自毛節盛以螺旋槳機戰勝中共米格機；孫嗣文接著首開擊落米格機紀錄，連續十次空戰，可說戰無不勝、攻無不克，造就了新生代的「八一四」空戰連勝紀錄。 同年八月十四日，由李中立率劉憲武、劉文綱、梁金中、潘輔德、秦秉鈞、尹滿榮，擊落米格十七型機三架；八月二十五日，蔣天恩率孫木山、顧樹庠、毛節盛、葉傳煦、路靖、林文禮、靳文紀等擊落米格機二架；九月八日，李中立再率余中禔、劉憲武兩個機組，在浙江澄海上空，擊落米格十七型機七架，擊傷兩架；九月十八日，由詹承矩、孫嗣文各率Ｆ—８６軍刀機一組，在金門近海上空接戰，又擊落米格十七型機五架；九月廿四日兩次空戰，計擊落米格十七型機十一架，擊傷一架。十月十日國慶日，因時機敏感，我軍路靖率丁定中、羅承志、張迺軍，在臺海上空巡邏，準備回航之際，突與米格十七型二十幾架遭遇，共機企圖利用朝陽躲避，丁、羅兩挺機槍，彈無虛發；長機路靖一記回馬槍，也擊落一架，惟另一僚機張迺軍，為了保護我機側翼安全，就近擊傷一架米格十七，由於敵機速度驟減，瞬間撞上雙雙墜海，壯烈成仁。此外，擊落米格機多架者，有歐陽漪芬（曾獲頒青天白日勳章）、劉憲武、胡世霖等飛將軍！ 我空軍以飛行、航機、通信、學校、特業、地面等六大類型專業單位組成，全體官兵精誠合作、各盡所能，發揮統合戰力，延續了寶貴「八一四」奮戰精神！ 筆者任職空軍時，每年「八一四」，在前總司令周至柔上將和以後之歷任總司令、各級長官領導下，除舉辦慶祝大會或同樂會，各級部隊及基地都會開放參觀，並舉辦圖片展覽、閱兵及特技表演等。我身為政戰幹部，不論身在哪一層級，總是用心盡力地投入指導、執行，雖然忙碌，卻很振奮。 退伍後，年年在「八一四」受邀參加空軍「勳舊晚會」，或參訪嶄新表演和設施，觀賞精采節目，進一步瞭解空軍過去一年來，在作戰、訓練、裝備、科技、特業以及研究發展的成就，這都是退役人員最關心、最感興趣的事；大夥相聚一堂，展現了血濃於水、全軍一家的袍澤情誼。(點閱次數：1920)